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中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】
台北市公運處官員指出，台北市曾在2012年配合環保署計畫，於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車，因運轉未達預期成效，縱使一度祭出免費搭乘，鼓勵民眾多多使用，仍未促使其他客運業者跟進。
中興巴士總經理林進忠表示，中興巴士的關係企業光華客運，曾與台北市政府環保局合作，推出2輛電動公車；當時雙方的合作模式，是車子掛在光華名下，但車輛的產權、維修保養、及充電，都由環保局負責信用貸款遲繳 高雄銀行。只是合作大約8個月，環保局經過評估之後，可能是認為狀況不太理想嘉義借錢救急 推薦，計畫因而喊卡。
林進忠分析，對業界來說，環保公車之所以難以普遍推行，關鍵大致有三，分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠，及充電機組建置困難。
有關電池續航力部分，林進忠說，目前台速配貸 借錢借錢10萬灣多數公車業者，若有使用電動公車，大多用於少數幾條「接駁」性質的路線，原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此，即便政府有補助，大家還是寧可使用穩定度高的柴油車，也不想改成電動車。
在電池設備的安全性部分，林進忠指出，從媒體等管道得知，中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高，但卻不時傳出電池穩定度不足，導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上，業者當然以確保車輛安全為優先考量，對電動公車的使用，態度大多有桃園借錢週轉所保留。
針對充電機組建置的困難，林進忠表示，電動公車的電池需以工業用電充電，而非一般家庭的台北銀行房貸專案220伏特，這種特殊的電力需求，大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此，在綜合以上幾點問題後，自然會讓業者對採用電動公車，感到卻步。合作金庫借款利率
林進忠也說，目前中南部有幾個縣市，為了推行綠能公車，在開放公車路線時，確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者，但據側面了解，這些業者本身，其實都是「電動公車業者」，這樣做，等於是拿自己的產品做實驗。因此，對真正的客運業者來說，除非補助真的有到位，否則任誰都撐不了。
首都客運總經理李建文指出，6年前曾在新北市買過2輛電動車，不過車輛續航力不足、穩定性欠佳，因此，已經暫停使用，未來，雙北的路線易通辦 房屋貸款，都不考慮再使用電動車。
李建文進一步表示，電動車最大的困難，除了電池製造技術，停車場站需要設置充電站，但電動車充的是高壓電，如果場站要重新建置電線電路，法規面有所限制，再加上周邊ok忠訓 民間借款利率 曾經速配貸 怎麼跟銀行借錢的住戶多半也會反對，才導致電動車實在難以普及。
有多項毒品前科的五十二歲陳姓男子違規停車，員警見狀要上前勸導、告發，他卻以為自己被通緝，嚇得開車衝撞逃逸，逆向連闖多個紅燈，還撞傷一名機車騎士；陳瘋狂逃亡數公里後被攔下，才知道員警只是要開他罰單，白逃一場。警方指出，武陵派出所員警前天晚間七時許巡邏經過桃園區民生路時，見陳的轎車違規停在人行道上，影響民眾通行，正要上前勸導，陳突然倒車，再加速疾駛逃逸；員警立即騎警用機車追趕並鳴笛示意停車，但陳不理會。雙方在桃園街頭追逐，陳為了甩掉警方，以超過七十公里的時速在車陣中亂鑽，不但連闖好幾個紅燈，見前方有警車攔截，還逆向行駛，完全不顧是否有來車，險象環生，過程中擦撞到兩輛轎車和一名機車騎士。警網通報攔截，追了數公里終於將陳包圍，擊破車窗後將陳拖出車外制伏；員警原本還以為是什麼不要命的要犯，一查卻什麼都不是。圍捕員警說，陳當時像發瘋一樣，在車陣中多次鑽過狹小空隙逃竄，非常驚險；其中一次還是從砂石車和警車之間縫隙鑽過，根本是玩命。警詢時陳說，他因毒品案被判刑一年多，因為未到案執行以為被通緝，誤以為警察是來抓人才會逃跑；當他知道自己根本沒被通緝時，傻眼自嘲「那我剛才在跑什麼」。陳姓男子偵詢後被依公共危險罪送辦；至於撞傷騎士、撞損轎車，陳當場以十萬元達成和解。
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